關于長期連續(xù)運轉和經濟效益較高的場所，世界上工業(yè)興旺地域，已普通選用運用壽命長、不用光滑和維護的膜片聯軸順取代鼓形齒式聯軸器，不只進步了經濟效益，還可凈化工作環(huán)境。具有較好的阻尼減振特性，能夠吸收局部振動能量，減少經過振點時的振動振幅，延長齒輪運用壽命。

SWC WH型萬向聯軸器毛病診斷及掃除辦法為：

1.先檢查SWC WH型萬向聯軸器法蘭盤聯接螺栓能否松動，視狀況予以緊固。

2.假如毛病仍為消弭，則要拆下傳動軸總成，在均衡機上停止均衡實驗，不均衡度差時，要停止均衡補償。

3.假如異響和振抖仍為消弭，則要檢查伸縮節(jié)能否對規(guī)范標志裝置，假如裝置正確，則要支起車體，啟動發(fā)起機以怠速低檔運轉，若SWC WH型萬向聯軸器擺動量大，可用劃針丈量偏擺部位、方向、偏擺量，假如傳動軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質金屬停止冷壓校正。

4.假如響聲非以上緣由形成，則檢查SWC WH型萬向聯軸器軸管能否有磕碰凹陷，均衡片能否失落。均衡片的失落需求在原焊點位置重新焊接相同的均衡片。假如SWC WH型萬向聯軸器軸管有明顯凹陷使SWC WH型萬向聯軸器自身失去均衡，應將花鍵軸和SWC WH型萬向聯軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內徑細的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修理。然后將切下的花鍵軸和SWC WH型萬向聯軸器叉焊會原位。為了修理質量，施焊時應將軸管放在支架上，先在圓周對稱點焊點數，然戶校正其偏擺量，經校正后在沿圓周焊復。焊完冷卻后。再復查一次，若擺差過大應重新焊接。該項工藝過程較為復雜。假如SWC WH型萬向聯軸器大面積凹陷損傷，則需求改換該節(jié)傳動軸。